Автоспорт реальность или мечта.

Все мы, будучи маленькими пацанами, бегающими как угорелые по улицам, замирали при виде проезжающей техники. Будь то какой ни будь мотоцикл, будь то какая ни будь машина, не важно… У каждого поколения свои идеалы и своя техника , которая заставляет нас замирать. Сейчас это какой ни будь спорт кар типа Lamborghini ( правильно произносить Ламборгини в виду наличия буквы h после G), или известный мотоцикл Honda CBR 1000, у моего поколения это Волга 24ка и ИЖ Планета Спорт, у более старшего поколения это более «взрослые машины начиная 403-им Москвичём и заканчивая 21-ой Волгой. И у каждого из нас было желание проехаться на этой технике. Сидя перед экранами телевизоров и наблюдая какие ни будь гонки все мы мечтали стать пилотами. Но жизнь для некоторых сложилась иначе, а некоторые остались верными своей мечте и добились успехов в этом направлении. Для многих автоспорт это прежде всего — ЭТО ДОРОГО, именно так мы позиционируем это увлечение. Да, друзья, автоспорт это дорого. Как говорит мой друг Юра Кулибин ( Георгий Тиняков — его можно смело назвать соавтором, весь проект строился под его чутким руководством) , перефразируя даже не знаю чью фразу, «Автоспорт это дорого, если у тебя нет денег, то твой спорт шахматы, но и в шахматы что бы играть, нужно купить костюм. Вот так и живём, мечтая и понимая , что мы не потянем. В моём блоге я попытаюсь опровергнуть тот факт , что автоспорт является лишь детской мечтой, рассказав вам историю моих проектов, которые либо я строил с нуля, либо в которых принимал участие, даже самое небольшое. Моя судьба сложилась тоже не так как хотел — мне всегда хотелось стать пилотом ралли, но благодаря этой мечте я занимаюсь сейчас тем , для чего моя судьба меня готовила, но здесь я не хотел бы рассказывать свою историю, для этого нужно отдельное место и время. В следующих статьях этой рубрики я расскажу о самом крупном проекте, который мне довелось построить. О том как познакомился с хозяином, на каком уровне своих достижений я был на тот момент. В конце концов этот проект из Приоры в 300 лошадинных сил перерос в 2108 GTX 3071 500+ HP, и это не конец, проект и сейчас развивается, но об этом чуть позже, в моём блоге.